Kategoria: ADR

ADR Przewożenie materiałów niebezpiecznych (np. łatwopalnych) w transporcie drogowym uwarunkowane jest odpowiednimi przepisami. Nie jest tak, że każdy może przewozić materiały niebezpieczne bez posiadania właściwych uprawnień, ponieważ stanowią one ogromne niebezpieczeństwo. Dlatego transport towarów stwarzających zagrożenie reguluje tzw. umowa/konwencja ADR. Konwencja ADR ADR jest międzynarodową konwencją, która została podpisana w 1957 roku w Genewie. Polska

Zaświadczenie ADR Materiały niebezpieczne stanowią szczególne zagrożenie dla otaczającego nas środowiska, w związku z czym ich transport objęty został szczególnymi przepisami. Zostały one ujęte w  międzynarodowej konwencji ADR, którą przyjęło ponad 50 państw w tym Polska, ale także m. in. wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej, Norwega, Szwajcara, Turcja, czy też Nigeria. Umowa ADR ma na celu

ADR klasa 1 – czym właściwie jest? Towary przewożone w transporcie drogowym podzielić można według różnych kryteriów. Na szczególną uwagę zasługują jednak te, które potencjalnie stanowić mogą zagrożenie dla ludzi i środowiska. W trosce o bezpieczeństwo uregulowano zasady przewozu najbardziej niebezpiecznych materiałów. Normy określające przebieg ich przewozu zostały zawarte w umowie ADR. Obejmuje ona towary

ADR klasa 7 – czym właściwie jest? Umowa ADR określa zasady przewozu drogowego towarów niebezpiecznych. Jej głównym celem jest zminimalizowanie ryzyka wynikającego z transportu materiałów stwarzających potencjalne zagrożenie dla środowiska. Zostały one na podstawie swoich właściwości podzielone na 13 osobnych klas, na skutek czego jasno określono zasady ich przewozu. Dzięki temu wiemy, jakie środki ostrożności

Ilości wyłączone ADR Po omówionym wyłączeniu dotyczącym ilości przewożonych w jednostce transportowej, czyli 1.1.3.6 (Sprawdź – Wyłączenia z przepisów umowy ADR) oraz ilościach ograniczonych (Sprawdź – Ilości ograniczone w transporcie drogowym ADR) przyszedł czas na ilości wyłączone. Czym różni się od wyżej wymienionych wyłączeń? Jakie przepisy trzeba spełniać, chcąc z niego skorzystać? Jak sprawdzić, czy

Poniższy artykuł pozwoli przybliżyć wymagania oraz przebieg egzaminu na doradcę ADR. Szczegółowe zasady według których przeprowadzane są egzaminy dla doradców do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 7 maja 2015 r. w sprawie uzyskiwania świadectwa doradcy do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych. Zgłoszenie na egzamin do Transportowego Dozoru

Zmiany w przepisach dotyczących towarów niebezpiecznych Międzynarodowe przepisy transportu drogowego towarów niebezpiecznych reguluje Umowa Europejska ADR. Jest ona jednym z nielicznych aktów prawnych, które zmieniają się cyklicznie. Zmiany w przepisach są aktualizowane regularnie co 2 lata, zawsze w latach nieparzystych. Nie bez powodu bazujemy na Umowie ADR 2019, której warunki będą obowiązywały do 30 czerwca

ADR Tool 2021 – aplikacja o towarach niebezpiecznych ADR Tool 2021 Dangerous Goods to już czwarta edycja bardzo popularnej w Europie i cenionej na całym świecie aplikacji mobilnej o towarach niebezpiecznych ADR, dostępnej w Google Play (system operacyjny Android). Udoskonalona, z nowymi funkcjami, przewyższająca poprzednią wersję (ADR Tool 2019 free), która, dla przypomnienia, została pobrana

Wymagania dotyczące wyposażenia dla kierowcy wykonującego przewóz drogowy zgodnie z przepisami ADR Przygotowanie kierowcy do jazdy jest niezwykle ważne. Wyposażenie jednostki transportowej określa Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych w dziale 8.1 oraz Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych. Dokumenty dotyczące pojazdu ADR Zacznijmy od dokumentów, które są wymagane podczas każdego przewozu ADR. Najważniejszym

Jak prawidłowo wypełnić list przewozowy w transporcie ADR? Kiedy podczas przewozu należy posiadać dokument przewozowy zgodny z Umową ADR? Jak powinien być sporządzony? Czy Umowa ADR podaje wzór takiego dokumentu? Co to jest CRM i czy może pełnić funkcję dokumentu przewozowego ADR? Jakie są najczęstsze błędy przy wystawianiu dokumentacji przewozowej? Kto i jak długo powinien

Dla kogo szkolenia ADR? Jesteś przedsiębiorcą zaangażowanym w przewóz materiałów niebezpiecznych? Zatrudniasz pracowników, którzy mają styczność z materiałami niebezpiecznymi podczas swoich codziennych prac? Jakie szkolenia powinieneś im zorganizować? O czym powinni wiedzieć? A może posiadasz firmę transportową i zastanawiasz się, czy kierowcy zawsze powinni posiadać zaświadczenie ADR podczas przewozu towarów niebezpiecznych? Jakich pracowników należy przeszkolić?

Ilości ograniczone w transporcie drogowym ADR Kolejnym wyłączeniem, które zasługuje na poświęcenie mu więcej uwagi jest wyłącznie zgodne z działem 3.4 umowy ADR, czyli ilości ograniczone, potocznie nazywanym LQ. Jakie wymagania trzeba spełnić, aby móc zrealizować przewóz zgodnie z tym działem? Jakie przepisy obowiązują? Kiedy należy oznakować jednostkę transportową? Czym zwolnienie dotyczące ilości ograniczonych różni

Czy na pewno wszystko już wiesz o 1.1.3.6? Wyłączenia…bardzo użyteczna i często wykorzystywana część przepisów Umowy ADR. Dlaczego tak bardzo nadawcy i przewoźnicy lubią z niego korzystać? Jakie uproszczenia wprowadza? Jak obliczyć, kiedy można zastosować przepisy zgodnie z tym wyłączeniem? Wyłączenie 1.1.3.6 czyli wyłączenie dotyczące ilości przewożonych w jednostce transportowej zwalnia z przestrzegania niektórych przepisów

Obowiązki doradcy do spraw przewozów materiałów niebezpiecznych Zdałeś egzamin na doradcę ds. bezpieczeństwa drogowego przewozu towarów niebezpiecznych? Chcesz teraz pełnić tę rolę w firmie, a nie wiesz jak powinieneś zacząć swoją pracę? Zastanawiasz się, co należy sprawdzić, opracować, jak często pojawiać się w danym przedsiębiorstwie? Jeżeli tak, to ten artykuł jest właśnie dla ciebie. Udzieli

Uprawnienia ADR dla kierowców i innych pracowników Kierowcy którzy planują przewozić towary niebezpieczne muszą przejść co najmniej szkolenie podstawowe w zakresie ADR. Szkolenie to powinno odbyć się w ośrodku szkoleniowym, który zgłasza kursantów oraz wykładowcę do Urzędu Marszałkowskiego. Najważniejszym celem kursu podstawowego jest to, by kierowcy zostali zapoznani z zagrożeniami występującymi podczas przewozu towarów niebezpiecznych.