Testy Kwalifikacyjne: Test Demo

1. Pytanie

Od czego zależą opory toczenia działające na pojazd?

a) od mocy silnika,
b) od rzeźby bieżnika opon,
c) od wartości momentu obrotowego.

2. Pytanie

Jak zmniejszyć wpływ oporów powietrza na zużycie paliwa?

a) zwiększając prędkość,
b) stosując spojlery,
c) stosując niższy bieg bez zmiany prędkości jazdy.

3. Pytanie

Czy stosowanie osłon aerodynamicznych ma wpływ na zużycie paliwa?

a) tak, powoduje zmniejszenie zużycia paliwa,
b) tak, powoduje zwiększenie zużycia paliwa,
c) nie ma wpływu.

4. Pytanie

Czy brak osłon aerodynamicznych ma wpływ na zużycie paliwa?

a) tak, powoduje zmniejszenie zużycia paliwa,
b) tak, powoduje zwiększenie zużycia paliwa,
c) nie ma wpływu.

5. Pytanie

Jaki wpływ ma konfiguracja drogi (płaski teren, mało zakrętów) na zużycie paliwa?

a) nie ma wpływu,
b) powoduje zmniejszenie zużycia paliwa,
c) powoduje zwiększenie zużycia paliwa.

6. Pytanie

Kiedy jest optymalne zużycie paliwa?

a) gdy obroty silnika są między 800 – 1000,
b) gdy wskaźnik obrotów jest na zielonym polu,
c) gdy jedzie się z maksymalnymi obrotami silnika.

7. Pytanie

Czy zastosowanie samego retardera na drodze o długości 6 km i spadku 7% pozwoli na utrzymanie prędkości pojazdu 30 km/h?

a) Tak, jest to wymaganie uwarunkowane prawnie,
b) Nie, należy używać również hamulca roboczego,
c) Nie, spowoduje to uszkodzenie retardera.

8. Pytanie

Czy w normalnych warunkach jazdy dopuszczalne jest używanie retardera w połączeniu z hamulcem roboczym?

a) Nie, retarder używany jest tylko podczas zjazdu,
b) Tak, dozwolone jest używanie w każdych warunkach,
c) Tak, ale tylko w przypadku pełnego obciążenia pojazdu.

9. Pytanie

Jakiego biegu należy używać podczas długiego stromego zjazdu?

a) stosownego do ekonomicznej prędkości obrotowej silnika,
b) wysokiego, w celu utrzymania niskiej prędkości obrotowej silnika,
c) umożliwiającego jazdę z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem.

10. Pytanie

Czy obciążenie pojazdu ma wpływ na długość drogi hamowania?

a) tak,
b) nie,
c) tak, ale tylko przy betonowej nawierzchni.

11. Pytanie

Czy stan techniczny ogumienia ma wpływ na długość drogi hamowania?

a) tak,
b) nie,
c) tak, ale tylko przy nie dopompowanych oponach.

12. Pytanie

Czy ciśnienie w ogumieniu ma wpływ na drogę hamowania?

a) tak,
b) nie,
c) tak, ale tylko w przypadku złego stanu technicznego opon.

13. Pytanie

Czy przy awarii hamulca postojowego można poruszać się pojazdem po drogach publicznych?

a) tak,
b) nie,
c) tak, ale pod warunkiem, że pojazd nie porusza się w terenie górzystym.

14. Pytanie

Czy przy awarii hamulca roboczego można poruszać się pojazdem po drogach publicznych?

a) tak,
b) nie,
c) tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h.

15. Pytanie

Czy przy nieszczelności układu pneumatycznego sterującego hamulcami można poruszać się po drogach publicznych?

a) tak,
b) nie,
c) tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h.

16. Pytanie

Czy można holować pojazd, na sztywnym holu, z niesprawnymi hamulcami?

a) tak, ale pod warunkiem, że konstrukcja urządzenia do holowania wyklucza potrzebę ich użycia,
b) nie,
c) tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 10 km/h.

17. Pytanie

Jaka minimalna głębokość rzeźby bieżnika opony jest dopuszczalna w samochodzie ciężarowym?

a) 1,2 mm,
b) 1,6 mm,
c) 3,0 mm.

18. Pytanie

Jaka minimalna głębokość rzeźby bieżnika opony jest dopuszczalna w samochodzie ciężarowym na przedniej i tylnej osi?

a) Nie mniej niż 1,6 mm,
b) Dopuszcza się mniej niż 1,6mm, jeżeli opony nie posiadają widocznych pęknięć,
c) Co najmniej 1 mm.

19. Pytanie

Jakim mechanizmem hamulcowym jest zwalniacz (retarder)?

a) chwilowego działania,
b) ciągłego działania,
c) postojowym.

20. Pytanie

Jakie jest przeznaczenie zwalniacza (retardera)?

a) unieruchomienie pojazdu na postoju,
b) gwałtowne hamowanie w sytuacjach awaryjnych,
c) hamowanie podczas długotrwałego zjeżdżania na pochyłościach drogi.

21. Pytanie

Jaka jest siła nacisku na pedał hamulca dla uzyskania tej samej siły hamowania na kołach?

a) większa przy działającym układzie wspomagania,
b) większa przy wyłączonym układzie wspomagania ,
c) taka sama, niezależnie od tego, czy układ wspomagania działa czy jest wyłączony.

22. Pytanie

W jaki sposób robocze części hamulca postojowego, wyposażonego w pneumatyczny układ uruchamiający, pozostają w pozycji zahamowania?

a) za pomocą sprężonego powietrza,
b) wyłącznie za pomocą mechanicznego urządzenia,
c) Za pomocą płynu hamulcowego pod ciśnieniem.

23. Pytanie

Jakie jest dopuszczalne odchylenie osi pojazdu względem kierunku początkowego podczas hamowania od prędkości 30 km/h do zatrzymania?

a) 0,5 m,
b) 1,5 m,
c) 1,0 m.

24. Pytanie

Czy i w jaki sposób przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić stan i działanie poszczególnych urządzeń oświetleniowych?

a) tak, poprzez oględziny i wzrokowe stwierdzenie świecenia poszczególnych świateł,
b) tak, poprzez kontrolę wskaźników na desce rozdzielczej,
c) nie, kontrola świateł jest zbędna.

25. Pytanie

Czy urządzenia oświetleniowe stosowane na pojeździe muszą posiadać homologację europejską?

a) nie,
b) tak,
c) nie ma w tym zakresie żadnych ograniczeń.

26. Pytanie

Czy w reflektorze lub lampie sygnałowej pojazdu można stosować dowolne źródła światła?

a) tak,
b) nie ma to znaczenia,
c) nie, tylko źródła światła z homologacją europejską, zgodne z znakowaniami na reflektorze lub lampie.

27. Pytanie

Jaki jest charakterystyczny symbol oznaczenia homologacyjnego wyposażenia pojazdów?

a) litera S… zamknięta w kole (Uwaga: kropkami oznaczono miejsce umieszczenia numeru identyfikującego kraj udzielenia homologacji np. „20” dla Polski)
b) litera E… zamknięta w kole (Uwaga: kropkami oznaczono miejsce umieszczenia numeru identyfikującego kraj udzielenia homologacji np. „20” dla Polski)
c) litera B zamknięta w trójkącie

28. Pytanie

Czym charakteryzują się światła mijania pojazdów w Europie?

a) niczym, są takie same jak na całym świecie,
b) wytwarzają asymetryczną granicę światła i cienia,
c) świecą równomiernie do przodu pojazdu.

29. Pytanie

Jaki jest prawidłowy kształt granicy światła i cienia świateł mijania pojazdów w Europie?

a) asymetryczny o szerszym kącie w stronę pobocza,
b) asymetryczny o szerszym kącie w stronę przeciwnego pasa ruchu,
c) symetryczny.

30. Pytanie

Czy w reflektorze zamiast żarówki halogenowej można zainstalować źródło wyładowcze (tzw. ksenonowe)?

a) tak, jeżeli trzonek źródła pasuje do oprawki w reflektorze,
b) nie, można stosować tylko źródło zgodne z oznakowaniem na reflektorze,
c) tak, w zależności od potrzeb.

Cookie	Duration	Description
cookielawinfo-checbox-analytics	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checbox-functional	11 months	The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checbox-others	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-necessary	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-performance	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy	11 months	The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.

Nasze usługi

Polecane usługi